2024/10/8
(圖)雖是物理學家,卻是帶動AI發展的源頭。.jpg)
(中央社記者許秩維台北8日電)2024年諾貝爾物理獎頒發給美國科學家霍普菲爾德和有「AI教父」之稱的加拿大科學家辛頓。清大特聘教授林秀豪稱霍普是他學術上的祖師爺,雖是物理學家,卻是帶動AI發展的源頭。
2024年諾貝爾物理學獎今天揭曉,由美國科學家霍普菲爾德(John J. Hopfield)及英國出生的加拿大科學家辛頓(Geoffrey E. Hinton)共享殊榮,兩人因研究透過人工神經網路實現機器學習的基礎發現與發明獲得評審青睞。
清華大學物理學系特聘教授林秀豪在台灣科技媒體中心線上記者會中提到,霍普是他擔任博士後研究員時「老闆的老闆」,可算是學術上的祖師爺,自己當時發現人工智慧源頭居然出自物理學家而深受感動,因而寫電子郵件給霍普。
霍普不但親自回信,兩人還數次透過電子郵件交流。林秀豪說,霍普雖然不是量產式的科學家,但對問題的執著度很高,即使兩人年紀輩分差異大,霍普仍不吝和他分享物理上的感想,甚至在誤刪兩人交流的信件時,還請他寄回信件紀錄。
被稱為AI教父的辛頓,則是1名電腦科學家,曾獲得被譽為資工界諾貝爾獎的「圖靈獎」,並曾示警「AI發展可能跟核武一樣危險」,提醒大家要注意AI使用的規範,引發全球關注。
林秀豪指出,辛頓將物理定律抽象化,再以資訊工程方法,脫離物理定律範疇,並優化資訊處理技巧,促成後來AI發展的大爆發,包括現在醫療影像的辨識、自駕車系統、手機的SIRI功能等,雖然他對於今年諾貝爾物理獎得主有些意外,但也覺得很有創見。
東海大學應用物理學系暨研究所教授施奇廷說,辛頓將霍普提出的神經元網路模型去掉龐雜的東西並單純化,讓神經元變成一層一層,訊號傳播方向也變單方向,就像生活中的車牌辨識系統。
施奇廷認為,若沒有霍普和辛頓的研究,就不會有後續各種AI應用,很多物理學家都有跨領域的基因,雖然辛頓並非物理背景,但獲獎研究最原始的想法就出自物理系統,辛頓創造的波茲曼機器,其命名也是在向物理學界致敬。(編輯:管中維)1131008
Did you know that an artificial neural network is designed to mimic the brain?
— The Nobel Prize (@NobelPrize) October 8, 2024
Inspired by biological neurons in the brain, artificial neural networks are large collections of “neurons”, or nodes, connected by “synapses”, or weighted couplings, which are trained to perform… pic.twitter.com/KgHpQzhdW1
2023/3/1 32名平均75歲的不老騎士環島做公益,14日挑戰蘇花公路北上到宜蘭礁溪,其中,第4度參加的99歲郭深森最高齡,他說一路上有細心又貼心的交管志工們守護,也有在地警方幫忙開道,讓大家很放心。(弘道老人福利基金會提供)中央社記者李先鳳傳真 112年3月14日 (中央社記者李先鳳花蓮縣14日電)32名平均75歲的不老騎士環島做公益,今天挑戰蘇花公路北上到宜蘭礁溪,其中第4度參加的99歲郭深森最高齡,他說一路上有細心又貼心的交管志工們守護,完全不害怕。 弘道老人福利基金會舉辦「不老騎士—為愛千里」公益活動,3月9日從台中出發,一路往南逆時針方向展開為期10天共1106公里的環島追夢公益旅程,同時也擔任「獨居弱勢長輩餐食計畫」愛心大使,期間親自參與社區機構交流、備餐、送餐服務,更號召社會大眾關心老人用餐困境,為20萬人次的獨居弱勢長輩募集1700萬元餐食經費。 今天是環島第6天,累積追夢里程達615公里,不老騎士們也更熟悉車隊前進節奏及道安志工引導前進方式,與一起挑戰圓夢的夥伴彼此也更認識,尤其之前平安順利完成南迴公路後,面對今天蘇花公路,大家都有信心。 基金會企劃黃安廷告訴中央社記者,今年32名不老騎士中,有31人都未曾機車環島過,唯一有環島經驗的是最高齡99歲的郭深森,他90歲才開啟環島旅程,分別在2014年、2019年及2022年3次環島成功,最大夢想是100歲還要機車環島。 不老騎士們也因為郭深森老大哥領軍,加上出發前持續運動、練習騎車做好準備,讓大家對挑戰風光美、困難度高的蘇花公路信心滿滿。 郭深森說,已經不是第一次騎蘇花,最重要的是細心又貼心的交管志工們守護大家,幫忙注意來車,守在車隊旁,隨時注意每人騎乘狀態,若有任何情況,志工們都會馬上協助或處理,今天也有在地警方幫忙開道,讓大家很放心。 罹患小兒麻痺症的賴美文被不老騎士電影感動與激勵,所以年過65歲時就跟家人說,要把平常捐款的預算存起來,支持不老騎士做公益,當作送給自己70歲生日禮物。今天要挑戰蘇花公路,雖然有點緊張,但有交管志工、警察帶領,以及醫護志工陪騎,能隨時觀察每個人的狀況。過去兒子曾騎自行車環島,如今自己終於也可以環島,在生長的土地上走一圈,真的很興奮。(編輯:郭諭儒)1120314 弘道老人福利基金會舉辦「不老騎士-為愛千里」公益活動,3月9日從台中出發,一路往南以逆時針方向展開為期10天的環島追夢公益旅程,14日挑戰蘇花公路,車隊小心通過大清水隧道施工路段。(弘道老人福利基金會提供)中央社記者李先鳳傳真 112年3月14日 弘道老人福利基金會舉辦「不老騎士-為愛千里」公益活動,3月9日從台中出發,一路往南以逆時針方向展開為期10天的環島追夢公益旅程,14日挑戰蘇花公路。(弘道老人福利基金會提供)中央社記者李先鳳傳真 112年3月14日
2023/2/26 2022年銀髮就業者人數衝上103.1萬人,占整體就業人數比重進逼1成。(中央社製圖) (中央社記者曾以寧台北26日電)根據主計總處調查,2022年銀髮就業者人數衝上103.1萬人,占整體就業人數比重進逼1成;勞動部指出,近年可觀察到企業觀念逐漸改變,進用中高齡者補足人力的意願有上升趨勢。 主計總處統計資料指出,2010年台灣60歲以上的銀髮就業者才剛突破50萬人大關,不過12年的時間就翻倍成長,在2022年正式突破百萬大關、衝上103.1萬人,占整體就業人數比重進逼1成。 勞動條件及就業平等司長黃維琛接受中央社記者電訪指出,社會邁向高齡化,年輕人力越來越短缺,雇主擔心找不到人,因此近年可觀察到越來越多企業逐漸轉變觀念,願意進用中高齡勞動者補足人力缺口。 黃維琛說明,因體力下降等因素,中高齡族群常偏好做部分工時工作,且有工作經驗豐富、流動性較以學生為主年輕的打工族低等特性;這些條件與賣場在特定時段需要大量人力的需求,不謀而合,因此近2年中高齡勞動者進入賣場工作情況有上升趨勢。 至於職場年齡歧視現況,黃維琛指出,目前在就業服務法、中高齡者及高齡者就業促進法等法規中,都有禁止年齡歧視相關規範,不過還是有遇過學校廚工、保全人員等工作,在徵才時設下年齡限制的零星個案。 黃維琛指出,國人平均壽命拉長,中高齡者體能狀況也較過往好,加上面臨少子化,企業若還停留在過去對銀髮族的刻板印象,可能就會搶不到人;勞動部也持續從雇主端和勞工端雙管齊下,透過協助媒合、補助、調整工作內容等方式,促進中高齡者繼續就業或轉職。(編輯:陳仁華)1120226
新的研究顯示,銀髮族繼續保持性親密很重要 你想像在退休的黃金年華的性生活會是什麼樣子?關於愛情和婚姻,有一種流行理論說,當人們成為銀髮族,早年的熱情和愛情將逐漸轉變為一種「伴侶之愛」,也就是說非性的親密度優於性的熱情。當我們的身體變老並且虛弱時,我們可能不再被伴侶激起性的熱情,甚至可能完全無法被性激發。但是到了這個時候,我們的生活伴侶已經成為我們最親密的朋友,比任何人都更了解自己。 雖然這樣的情況在過去可能是真確的,但我們也需要知道,過去幾十年來一些遊戲規則已經改變。特別是人們的壽命比以前長得多。對於受過良好教育、經濟上有保障的人來說,期望在80歲或90歲時保持相對良好的健康並不是不合理的。上個世紀,人類的壽命增加了大約20年,所以,可以毫不誇張地說,60歲是新的40歲,80歲是新的60歲。 為了更好地了解影響60歲以後的性生活的因素,德國柏林洪堡大學(Humboldt University)的心理學家Karolina Kolodziejczak和她的同事們對超過1500名60歲或以上(範圍從60-82歲)的人進行了調查。研究人員然後將老年人的回答與近500名年輕成年人(年齡在22-36歲)的參考組進行比較。這項研究的結果顯示,對老年人的生活是否快樂,性親密比以前的人佔有更重要的地位。 這項研究對齡漸長的銀髮族來說是一項鼓勵。人們的壽命比以往任何時候都要長,而且健康能保持得更久。在晚年仍保持良好健康的銀髮族當然可以在老年時仍然擁有豐富的性生活。 實際上,維持積極的性生活可以對晚年生活的整體健康產生貢獻。有證據顯示,定期的性活動可以幫助減輕壓力、改善睡眠、提高生活滿足感,甚至提供某些身體健康的好處,如改善心血管健康。 具體來說,性愛的好處包括: 提高生活品質:醫學研究和心理學研究已經證實,性與親密關係對你的身體和情緒健康有明確的、已經被證實的積極影響。 緩解壓力:性使全身從頭到腳都放鬆! 改善睡眠:隨著人們年齡的增長,他們可能不會睡得很好或整夜都無法入睡。棒的性生活可以確保你有更多的睡眠時間,讓你醒來時感覺精神煥發,準備再次'行動'。 有氧運動:性不僅可以改善血液循環,而且每次平均的性行為還可以燃燒近200卡路里的熱量。現在,你寧願在跑步機上跑一個小時,還是和你愛的人做愛?哪一個聽起來更有趣? 減少慢性疼痛:經常性的性行為已被證明可以減少持續的慢性疼痛。這是通過持續釋放內啡肽實現的。內啡肽是“讓人感覺良好”的荷爾蒙。 情緒效益:經常性的性行為的人有較少的抑鬱症,較少的自殺傾向和減少的焦慮。性愛——特別是如果它很棒——可以讓你面帶笑容。 值得注意的是,積極和滿足的性生活可以促進情感的親密度和兩性關係中的親密感;而且反過來又可以培養幸福感和健康感。 所以,是的,積極的性生活確實可能是讓老年人保持健康和活力的因素之一。這是一個正向的循環,因為健康使得積極的性生活成為可能,而積極的性生活反過來又可以對讓銀髮族更健康、更有活力。 性慾和性活動並不僅僅是年輕人的專利;它是人類生活和健康不可分割的部分,貫穿我們的一生。在老年擁有健康和滿足的性生活是非常真實的可能性,也是需要慶祝和推廣的,以維護整體的健康和幸福感。 我們需要鼓勵並支持老年人維持活躍與滿足的性生活,並尊重他們在性愛與親密關係中的選擇與權利。同時,我們也需要繼續挑戰與改變社會對老年性生活的刻板印象與污名化,並提供實質的資源與支持,讓所有的老年人都能享有安全、滿足與尊嚴的性生活。 不過,與偉大性愛一起來的,還是有一些風險。 Read more
現代人健康意識抬頭,大家都痴迷於每天走10,000步。Fitbit和Apple Watch使得追蹤這個看似隨意的目標變得極為簡單。這種趨勢的起源實際上與你可能認為的非常不同:1964年的東京夏季奧運會。這實際上是"走10,000步"成為一種實踐的第一次。這並非一系列醫生進行深入的健康研究所產生的結論,而是一款在60年代使用的日本計步器。它被稱為"10,000步計步器",可能是因為在日本,這個數字被視為吉利的數字。半個世紀後,我們仍然使用這個可能並不準確的數字作為目標。 華盛頓郵報6月7日的一篇報導也說:每日走一萬步的觀念源自於一個營銷手法:在1964年的東京夏季奧運會臨近時,一位日本研究員決定透過推出一款名字大致可以翻譯為"一萬步計數器"的計步器,來鼓勵他的國民更活躍。(日文中的數字1萬的字形「万」有點像是人在走路。) 1964年的東京夏季奧運會萬步計步器 (取自英國衛報網頁) 如果你正在努力達到每日一萬步,這裡有個好消息:最新的科學研究顯示,對於許多人來說,每日走的步數較少可能才是最適合的,這取決於我們的年齡、健康狀況和健身目標。 每日一萬步並沒有什麼神奇的或以證據為基礎的道理。所以,隨時放下這個目標都是可以的。 華盛頓郵報專跑科學和健康新聞的記者 Gretchen Reynolds 說,她最近與世界上一些關於計步科學的領先專家交談,專家們提出了一些建議。 你需要的步數目標可能比你想的要少 過去幾年,已有多項大規模研究,仔細探討人們為了健康和長壽大概需要走多少步。去年在《柳葉刀公共衛生》(Lancet Public Health)上發表最大的一項研究中,數十名全球研究者匯集了15項先前的步數計數研究數據(其中一些未發表),該數據涵蓋了47,471名各年齡層的成人,科學家將他們的典型日常步數與他們的長壽進行比較。 步數的最佳範圍並不是10,000步或更多。 總體上,匯集的數據顯示,對於60歲以下的男性和女性,最大的相對減少提前死亡風險步數是每天大約8,000到10,000步。 對於60歲以上的人來說,這個閾值稍微低一些。對這個群體來說,減少死亡風險的最佳步數範圍是每天6,000到8,000步。 每天走超過10,000步對人們並不壞——它並不會增加死亡的風險——但降低死亡風險的比率也沒有增加太多。 步行的好處也並不僅限於長壽。在其他研究中,成人每天至少走8,000步大大降低了心臟病、2型糖尿病、失智症、抑鬱症、許多類型的癌症,甚至睡眠呼吸暫停的風險,疾病控制與預防中心的體力活動與健康部門主任珍妮特·富爾頓說。 Read more
2023/3/1 32名平均75歲的不老騎士環島做公益,14日挑戰蘇花公路北上到宜蘭礁溪,其中,第4度參加的99歲郭深森最高齡,他說一路上有細心又貼心的交管志工們守護,也有在地警方幫忙開道,讓大家很放心。(弘道老人福利基金會提供)中央社記者李先鳳傳真 112年3月14日 (中央社記者李先鳳花蓮縣14日電)32名平均75歲的不老騎士環島做公益,今天挑戰蘇花公路北上到宜蘭礁溪,其中第4度參加的99歲郭深森最高齡,他說一路上有細心又貼心的交管志工們守護,完全不害怕。 弘道老人福利基金會舉辦「不老騎士—為愛千里」公益活動,3月9日從台中出發,一路往南逆時針方向展開為期10天共1106公里的環島追夢公益旅程,同時也擔任「獨居弱勢長輩餐食計畫」愛心大使,期間親自參與社區機構交流、備餐、送餐服務,更號召社會大眾關心老人用餐困境,為20萬人次的獨居弱勢長輩募集1700萬元餐食經費。 今天是環島第6天,累積追夢里程達615公里,不老騎士們也更熟悉車隊前進節奏及道安志工引導前進方式,與一起挑戰圓夢的夥伴彼此也更認識,尤其之前平安順利完成南迴公路後,面對今天蘇花公路,大家都有信心。 基金會企劃黃安廷告訴中央社記者,今年32名不老騎士中,有31人都未曾機車環島過,唯一有環島經驗的是最高齡99歲的郭深森,他90歲才開啟環島旅程,分別在2014年、2019年及2022年3次環島成功,最大夢想是100歲還要機車環島。 不老騎士們也因為郭深森老大哥領軍,加上出發前持續運動、練習騎車做好準備,讓大家對挑戰風光美、困難度高的蘇花公路信心滿滿。 郭深森說,已經不是第一次騎蘇花,最重要的是細心又貼心的交管志工們守護大家,幫忙注意來車,守在車隊旁,隨時注意每人騎乘狀態,若有任何情況,志工們都會馬上協助或處理,今天也有在地警方幫忙開道,讓大家很放心。 罹患小兒麻痺症的賴美文被不老騎士電影感動與激勵,所以年過65歲時就跟家人說,要把平常捐款的預算存起來,支持不老騎士做公益,當作送給自己70歲生日禮物。今天要挑戰蘇花公路,雖然有點緊張,但有交管志工、警察帶領,以及醫護志工陪騎,能隨時觀察每個人的狀況。過去兒子曾騎自行車環島,如今自己終於也可以環島,在生長的土地上走一圈,真的很興奮。(編輯:郭諭儒)1120314 弘道老人福利基金會舉辦「不老騎士-為愛千里」公益活動,3月9日從台中出發,一路往南以逆時針方向展開為期10天的環島追夢公益旅程,14日挑戰蘇花公路,車隊小心通過大清水隧道施工路段。(弘道老人福利基金會提供)中央社記者李先鳳傳真 112年3月14日 弘道老人福利基金會舉辦「不老騎士-為愛千里」公益活動,3月9日從台中出發,一路往南以逆時針方向展開為期10天的環島追夢公益旅程,14日挑戰蘇花公路。(弘道老人福利基金會提供)中央社記者李先鳳傳真 112年3月14日
2023/2/26 2022年銀髮就業者人數衝上103.1萬人,占整體就業人數比重進逼1成。(中央社製圖) (中央社記者曾以寧台北26日電)根據主計總處調查,2022年銀髮就業者人數衝上103.1萬人,占整體就業人數比重進逼1成;勞動部指出,近年可觀察到企業觀念逐漸改變,進用中高齡者補足人力的意願有上升趨勢。 主計總處統計資料指出,2010年台灣60歲以上的銀髮就業者才剛突破50萬人大關,不過12年的時間就翻倍成長,在2022年正式突破百萬大關、衝上103.1萬人,占整體就業人數比重進逼1成。 勞動條件及就業平等司長黃維琛接受中央社記者電訪指出,社會邁向高齡化,年輕人力越來越短缺,雇主擔心找不到人,因此近年可觀察到越來越多企業逐漸轉變觀念,願意進用中高齡勞動者補足人力缺口。 黃維琛說明,因體力下降等因素,中高齡族群常偏好做部分工時工作,且有工作經驗豐富、流動性較以學生為主年輕的打工族低等特性;這些條件與賣場在特定時段需要大量人力的需求,不謀而合,因此近2年中高齡勞動者進入賣場工作情況有上升趨勢。 至於職場年齡歧視現況,黃維琛指出,目前在就業服務法、中高齡者及高齡者就業促進法等法規中,都有禁止年齡歧視相關規範,不過還是有遇過學校廚工、保全人員等工作,在徵才時設下年齡限制的零星個案。 黃維琛指出,國人平均壽命拉長,中高齡者體能狀況也較過往好,加上面臨少子化,企業若還停留在過去對銀髮族的刻板印象,可能就會搶不到人;勞動部也持續從雇主端和勞工端雙管齊下,透過協助媒合、補助、調整工作內容等方式,促進中高齡者繼續就業或轉職。(編輯:陳仁華)1120226
新的研究顯示,銀髮族繼續保持性親密很重要 你想像在退休的黃金年華的性生活會是什麼樣子?關於愛情和婚姻,有一種流行理論說,當人們成為銀髮族,早年的熱情和愛情將逐漸轉變為一種「伴侶之愛」,也就是說非性的親密度優於性的熱情。當我們的身體變老並且虛弱時,我們可能不再被伴侶激起性的熱情,甚至可能完全無法被性激發。但是到了這個時候,我們的生活伴侶已經成為我們最親密的朋友,比任何人都更了解自己。 雖然這樣的情況在過去可能是真確的,但我們也需要知道,過去幾十年來一些遊戲規則已經改變。特別是人們的壽命比以前長得多。對於受過良好教育、經濟上有保障的人來說,期望在80歲或90歲時保持相對良好的健康並不是不合理的。上個世紀,人類的壽命增加了大約20年,所以,可以毫不誇張地說,60歲是新的40歲,80歲是新的60歲。 為了更好地了解影響60歲以後的性生活的因素,德國柏林洪堡大學(Humboldt University)的心理學家Karolina Kolodziejczak和她的同事們對超過1500名60歲或以上(範圍從60-82歲)的人進行了調查。研究人員然後將老年人的回答與近500名年輕成年人(年齡在22-36歲)的參考組進行比較。這項研究的結果顯示,對老年人的生活是否快樂,性親密比以前的人佔有更重要的地位。 這項研究對齡漸長的銀髮族來說是一項鼓勵。人們的壽命比以往任何時候都要長,而且健康能保持得更久。在晚年仍保持良好健康的銀髮族當然可以在老年時仍然擁有豐富的性生活。 實際上,維持積極的性生活可以對晚年生活的整體健康產生貢獻。有證據顯示,定期的性活動可以幫助減輕壓力、改善睡眠、提高生活滿足感,甚至提供某些身體健康的好處,如改善心血管健康。 具體來說,性愛的好處包括: 提高生活品質:醫學研究和心理學研究已經證實,性與親密關係對你的身體和情緒健康有明確的、已經被證實的積極影響。 緩解壓力:性使全身從頭到腳都放鬆! 改善睡眠:隨著人們年齡的增長,他們可能不會睡得很好或整夜都無法入睡。棒的性生活可以確保你有更多的睡眠時間,讓你醒來時感覺精神煥發,準備再次'行動'。 有氧運動:性不僅可以改善血液循環,而且每次平均的性行為還可以燃燒近200卡路里的熱量。現在,你寧願在跑步機上跑一個小時,還是和你愛的人做愛?哪一個聽起來更有趣? 減少慢性疼痛:經常性的性行為已被證明可以減少持續的慢性疼痛。這是通過持續釋放內啡肽實現的。內啡肽是“讓人感覺良好”的荷爾蒙。 情緒效益:經常性的性行為的人有較少的抑鬱症,較少的自殺傾向和減少的焦慮。性愛——特別是如果它很棒——可以讓你面帶笑容。 值得注意的是,積極和滿足的性生活可以促進情感的親密度和兩性關係中的親密感;而且反過來又可以培養幸福感和健康感。 所以,是的,積極的性生活確實可能是讓老年人保持健康和活力的因素之一。這是一個正向的循環,因為健康使得積極的性生活成為可能,而積極的性生活反過來又可以對讓銀髮族更健康、更有活力。 性慾和性活動並不僅僅是年輕人的專利;它是人類生活和健康不可分割的部分,貫穿我們的一生。在老年擁有健康和滿足的性生活是非常真實的可能性,也是需要慶祝和推廣的,以維護整體的健康和幸福感。 我們需要鼓勵並支持老年人維持活躍與滿足的性生活,並尊重他們在性愛與親密關係中的選擇與權利。同時,我們也需要繼續挑戰與改變社會對老年性生活的刻板印象與污名化,並提供實質的資源與支持,讓所有的老年人都能享有安全、滿足與尊嚴的性生活。 不過,與偉大性愛一起來的,還是有一些風險。 Read more
現代人健康意識抬頭,大家都痴迷於每天走10,000步。Fitbit和Apple Watch使得追蹤這個看似隨意的目標變得極為簡單。這種趨勢的起源實際上與你可能認為的非常不同:1964年的東京夏季奧運會。這實際上是"走10,000步"成為一種實踐的第一次。這並非一系列醫生進行深入的健康研究所產生的結論,而是一款在60年代使用的日本計步器。它被稱為"10,000步計步器",可能是因為在日本,這個數字被視為吉利的數字。半個世紀後,我們仍然使用這個可能並不準確的數字作為目標。 華盛頓郵報6月7日的一篇報導也說:每日走一萬步的觀念源自於一個營銷手法:在1964年的東京夏季奧運會臨近時,一位日本研究員決定透過推出一款名字大致可以翻譯為"一萬步計數器"的計步器,來鼓勵他的國民更活躍。(日文中的數字1萬的字形「万」有點像是人在走路。) 1964年的東京夏季奧運會萬步計步器 (取自英國衛報網頁) 如果你正在努力達到每日一萬步,這裡有個好消息:最新的科學研究顯示,對於許多人來說,每日走的步數較少可能才是最適合的,這取決於我們的年齡、健康狀況和健身目標。 每日一萬步並沒有什麼神奇的或以證據為基礎的道理。所以,隨時放下這個目標都是可以的。 華盛頓郵報專跑科學和健康新聞的記者 Gretchen Reynolds 說,她最近與世界上一些關於計步科學的領先專家交談,專家們提出了一些建議。 你需要的步數目標可能比你想的要少 過去幾年,已有多項大規模研究,仔細探討人們為了健康和長壽大概需要走多少步。去年在《柳葉刀公共衛生》(Lancet Public Health)上發表最大的一項研究中,數十名全球研究者匯集了15項先前的步數計數研究數據(其中一些未發表),該數據涵蓋了47,471名各年齡層的成人,科學家將他們的典型日常步數與他們的長壽進行比較。 步數的最佳範圍並不是10,000步或更多。 總體上,匯集的數據顯示,對於60歲以下的男性和女性,最大的相對減少提前死亡風險步數是每天大約8,000到10,000步。 對於60歲以上的人來說,這個閾值稍微低一些。對這個群體來說,減少死亡風險的最佳步數範圍是每天6,000到8,000步。 每天走超過10,000步對人們並不壞——它並不會增加死亡的風險——但降低死亡風險的比率也沒有增加太多。 步行的好處也並不僅限於長壽。在其他研究中,成人每天至少走8,000步大大降低了心臟病、2型糖尿病、失智症、抑鬱症、許多類型的癌症,甚至睡眠呼吸暫停的風險,疾病控制與預防中心的體力活動與健康部門主任珍妮特·富爾頓說。 Read more